عرضت شركة توغ التركية نموذجا جديدا من سيارتها المحلية، خلال معرض سي إي إس السنوي الذي فتح أبوابه، أمس الثلاثاء، في مدينة لاس فيغاس الأمريكية، وهو أكبر معرض تكنولوجي في العالم.
والنموذج الجديد للسيارة من فئة “سيدان” وهي كهربائية بنسبة 100 بالمئة.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة توغ التركية، غورجان قره قاش، للزوار وممثلي وسائل الإعلام، إن الشركة تشارك في “سي إي إس” للمرة الثالثة.
وأضاف: “النموذج الجديد لسيارة توغ يحمل اسم تي 10 إف وهي مصممة لتلبية توقعات مستخدمي سيارات السيدان”.
وأوضح: “السيارة ستكون متاحة للبيع في تركيا اعتبارا من العام المقبل، على أن تبدأ مبيعات السيارة في السوق الأوروبية في النصف الثاني من العام المقبل”.
وسيتم طرح السيارة الجديدة في السوق بثلاث تقنيات مختلفة وميزتين مختلفتين، الأول بمحرك خلفي ذو نطاق قياسي، والثاني بمحرك خلفي طويل المدى والثالث بمحرك مزدوج، بحسب الأناضول.
ويبلغ قوة المحرك217 حصانا، أما البطارية فستكون بنسختين بالنسبة للمحركين الخلفين، الأولى بمدى 350+ والثانية بمدى 600 كيلومتر، وبالنسبة للمحرك المزدوج فسيكون مدى البطارية 530 كيلومترا.
وفي 29 أكتوبر/ تشرين الأول 2022، احتفلت تركيا بإنتاج أول سيارة محلية، إيذاناً ببدء التصنيع التسلسلي لسيارتها الكهربائية “توغ”.
وتمتلك أنقرة الحقوق الفكرية والصناعية للسيارة بنسبة 100 بالمئة، وتسعى من خلالها إلى بناء علامة تجارية عالمية، وتشكيل نواة لنظام تنقل تركي متكامل.
توغ التركية تنشر أولى مشاهد سيارتها من طراز سيدان
ونشرت شركة توغ التركية المصنعة للسيارة المحلية الكهربائية (TOGG)، الأحد الماضي، أولى مشاهد سيارتها من طراز سيدان.
جاء ذلك في تدوينة عبر حسابها على منصة إكس، حيث تضمنت المشاهد جزءاً من السيارة.
وعلقت “توغ” على المشاهد بعبارة: T10، حيث من المتوقع أن يحل حرف “S” مكان إشارة الاستفهام، ليرمز بذلك إلى رمز السيارة التي من المنتظر عرضها في “معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES 2024) بمدينة لاس فيغاس الأمريكية، بين 9 و12 يناير/ كانون الثاني الجاري.
وفي وقت سابق، أعلن وزير الصناعة والتكنولوجيا التركي محمد فاتح كاجر، اعتزام تركيا بدء إنتاج طراز “سيدان” من سيارة “توغ” المحلية، بحلول عام 2025.
وفي 29 أكتوبر/ تشرين الأول 2022، احتفلت تركيا بإنتاج أول سيارة محلية، إيذاناً ببدء التصنيع التسلسلي لسيارتها الكهربائية “توغ”.
وتمتلك أنقرة الحقوق الفكرية والصناعية للسيارة بنسبة 100 بالمئة، وتسعى من خلالها إلى بناء علامة تجارية عالمية، وتشكيل نواة لنظام تنقل تركي متكامل.
اقرأ أيضا: بايكار تتصدر شركات الصناعات الدفاعية التركية الأكثر تصديرا